用于造船冷彎球扁鋼、異型鋼等
200噸冷彎機(jī)方案介紹
200噸冷彎機(jī)主要由機(jī)體、輥道、液壓系統(tǒng)及電氣操作幾部分組成。
一、 機(jī)體
機(jī)體為封閉式框架結(jié)構(gòu)，中間設(shè)工作臺用于放置工件，工作臺兩側(cè)各有一懸臂，懸臂上設(shè)滑道、絲桿及活動(dòng)擋鐵，通過搖端部手柄帶動(dòng)絲桿運(yùn)動(dòng)，使與活動(dòng)擋鐵相聯(lián)的螺線直線運(yùn)動(dòng)，從而使活動(dòng)擋鐵能夠在滑道上前后移動(dòng)。分別調(diào)節(jié)兩端活動(dòng)擋鐵既可工件彎曲時(shí)兩側(cè)支點(diǎn)位置。
懸臂與機(jī)體成一小夾角，可解決絲桿、螺母、軸承易損壞的問題。
機(jī)體上設(shè)水平油缸及垂直油缸各一支，水平油缸用于使工件產(chǎn)生永久變形；垂直油缸用于防止工件彎曲時(shí)不起皺、位置固定及安全作用。兩油缸上都設(shè)有帶T型槽的工作頭，水平缸工作頭下部設(shè)可支撐輪，以消除工作臺、工裝及油缸桿本身重量對油缸的損壞；垂直油缸工作臺下部設(shè)滑塊，在工作變形過程中隨之運(yùn)動(dòng)，油缸抬起后可在彈簧力作用下自動(dòng)復(fù)位，用于消除工作變形對垂直油缸的損壞。
主要參數(shù)如下：
機(jī)體長寬高：2920mm×750mm×2120mm，兩懸臂總長：2000mm
兩懸臂夾角：170°，兩支點(diǎn)最大距離：1800 mm
兩支點(diǎn)最小距離：1000 mm，水平油缸軸線距機(jī)體底部距離：800mm
水平油缸工作頭距工作臺最大距離：200 mm
垂直油缸工作頭距工作臺最大距離：300 mm
可彎曲工件最大寬高尺寸（長度不限）：200mm×200mm
工件最大變形量：150mm，輥道兩端各6000mm長
二、 液壓系統(tǒng)選用恒壓變量泵為動(dòng)力源，其特點(diǎn)是壓力達(dá)到設(shè)定值時(shí)泵自動(dòng)減小排量，這樣可大大降低電機(jī)功率及油液發(fā)熱
水平油缸及垂直油缸控制閥組均由電液換向閥、液壓鎖、雙單向節(jié)流閥組成�？蓪�(shí)現(xiàn)換向、保壓及調(diào)速功能。垂直油缸回路設(shè)減壓閥，可無級調(diào)節(jié)油缸最大推力。為消除油缸工進(jìn)轉(zhuǎn)快退時(shí)無桿腔的液壓沖擊，設(shè)電磁溢流閥先卸荷后換向。系統(tǒng)設(shè)泵出口濾器及回油濾器，可保證系統(tǒng)油液的清潔。為適應(yīng)冬季使用，設(shè)加熱器三個(gè)，由電接點(diǎn)溫度度自動(dòng)控制。
主要參數(shù)如下：
泵最大流量：173L/min， 系統(tǒng)壓力：22MPa，電機(jī)功率：18.5KW
電機(jī)轉(zhuǎn)速：1480rpm，閥通徑：DN16、DN10，控制電壓：DC24v
電機(jī)壓力：AC380v
水平油缸：φ360/φ250-200，水平缸最大推力：F=200T
垂直油缸：φ250/φ160-300 ，垂直缸最大推力：F=100T
油缸速度： 水平（垂直）油缸：快進(jìn)—22mm/s 工進(jìn)—5mm/s 快退—40mm/s，翻料汽缸：前進(jìn)—100mm/s 后退—100mm/s，油箱容積：800L
三、 電控
液壓系統(tǒng)上僅設(shè)電氣接線盒，所有電氣控制均設(shè)于機(jī)體內(nèi)部，操作面板上設(shè)有“電機(jī)啟動(dòng)”、“電機(jī)停止”、“水平油缸前進(jìn)”、“水平油缸后退” 、“垂直油缸下降” 、“垂直油缸上升”、“下料汽缸前進(jìn)” 、“ 下料汽缸后退” 、“加熱器啟動(dòng)”、“加熱器停止”和“急�！卑粹o，各按鈕均配批示燈；設(shè)回油濾器堵塞聲光報(bào)警。
四、 動(dòng)作順序：⑴吊車將工件放于上料輥道區(qū)，將料推入冷彎機(jī)內(nèi)。
（2）手動(dòng)懸臂兩端手柄調(diào)節(jié)支點(diǎn)至適當(dāng)位置。
（3）按下“垂直油缸下降”按鈕，油缸快速接觸工件并壓緊。
(4)按下“水平油缸前進(jìn)”按鈕，油缸快速接觸工件，減速后使工件變形至需要弧度。
(5)按下“垂直油缸上升”按鈕，油缸快速回縮離開工件至適當(dāng)位置。
(6)按下“水平油缸后退”按鈕，油缸快速回縮離開工件至適當(dāng)位置。
（7）通過卷揚(yáng)機(jī)將工件拉到下料滑道上。
（8）按下“下料汽缸前進(jìn)”按鈕，下料汽缸推動(dòng)料板將工件翻下下料滑道，按下“下料汽缸后退”按鈕，汽缸復(fù)位。
（9）至此完成一動(dòng)作循環(huán)。
五、 制造方負(fù)責(zé)設(shè)備運(yùn)至現(xiàn)場并負(fù)責(zé)設(shè)備管路、線路指導(dǎo)安裝與調(diào)試
六、 液壓閥采用北京華德產(chǎn)品，液壓附件采用溫州黎明產(chǎn)品 |
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液壓系統(tǒng)
